SP Sport Maxx GT
WER BENZIN IM BLUT HAT,
KANN ES JETZT IN WALLUNG BRINGEN
Ob überragendes Trockenhandling, exakte Lenkpräzision oder die neuartige Karkasse mit Aramid-Verstärkungen: der neue Dunlop SP Sport Maxx GT kann seine Rennsport-Gene nicht verleugnen. Sie machen ihn zum neuesten und zugleich leistungsstärksten Vertreter der Dunlop Touch Technology-Philosophie: überragende Rückmeldung von der Straße über den Reifen hin zum Fahrer. In Verbindung mit höchster Fahrpräzision hat der Fahrer eine bessere Kontrolle über sein Fahrzeug und dementsprechend eine schnellere Reaktion. Das ist Dunlop Touch Technology.

Hauptvorteile

  • Ausgezeichnete Haftung und Bremsleistung.
  • Erhöhte Haftung und Lenkpräzision bei Kurvenfahrten.
  • Sehr hohe Kurvenstabilität und Präzision, ausgezeichnete Trockenhaftung.
  • Exzellentes Trocken- und Nasshandling, erhöhte Kontrolle bei Kurvenfahrten.
  • Ausgezeichnete Hochgeschwindigkeitsstabilität, geringer Verschleiß
 

Vergleichszahlen

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Trockenfahrverhalten

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Fahrverhalten bei Nässe

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Aquaplaning

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Winter Traktion

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Lebensdauer Profil

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Geräuschentwicklung / Komfort

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Größenoptionen

245/45R17 95Y 
245/45R17 99Y XL 
255/45R17 98W 
225/40ZR18 XL 
225/40ZR18 92Y XL 
235/40R18 91Y 
235/40ZR18 95Y XL 
245/45R18 96Y 
245/40ZR18 93Y 
245/40ZR18 97Y XL 
255/40R18 95W 
255/40R18 95Y 
255/35ZR18 94Y XL 
255/35R18 94Y XL 
285/35R18 97W 
285/35ZR18 101Y XL 
235/35ZR19 91Y XL 
235/35ZR19 XL 
245/45ZR19 102Y XL 
245/40ZR19 98Y XL 
245/35ZR19 93Y XL 
255/40ZR19 XL 
255/40R19 96V 
255/40ZR19 100Y XL 
255/35ZR19 96Y XL 
255/30R19ZR XL 
265/35ZR19 98Y XL 
265/30R19ZR XL 
285/35ZR19 
295/30ZR19 100Y XL 
315/30R19ZR 
235/30R20ZR XL 
245/40ZR20 99Y XL 
245/30ZR20 XL 
265/30ZR20 94Y XL 
275/35ZR20 102Y XL 
275/25R20ZR XL 
295/30ZR20 101Y XL 
305/25R20ZR XL 
325/30ZR20 102Y 
325/25R20ZR 
265/30R21ZR XL 
275/25ZR21 92Y XL 
285/30R21ZR XL 
265/30R22ZR XL 
295/25R22ZR XL 
305/40ZR22 114Y XL 
 
Vorteile   Eigenschaften   Effekte   Profil
Ausgezeichnete Haftung und Bremsleistung.   Aus dem Rennsport übernommene Ruß-Silica-Laufflächenmischung.   Lenkpräzision, Handling und Bremsen auf trockener und nasser Straße.  
Erhöhte Haftung und Lenkpräzision bei Kurvenfahrten.   Sehr flache und eher rechteckige ausgelegte Kontur der Aufstandsfläche.   Verbessertes Road-Feedback.  
Sehr hohe Kurvenstabilität und Präzision, ausgezeichnete Trockenhaftung.   Flaches Laufflächendesign.   Vergrößerte Aufstandsfläche und stabile Profilblöcke.  
Exzellentes Trocken- und Nasshandling, erhöhte Kontrolle bei Kurvenfahrten.   Multi Radius Tread (MRT) Technology.   Homogene Bodendruckverteilung, vergrößerte Aufstandsfläche.  
Sehr gute Hochgeschwindigkeits-
stabilität, geringer Verschleiß.
  Umlaufende Rilllen und eine spezielle Mittelrippe.   Minimierung der Reifendeformation.  
 

Reifentest

"Sehr gute Handling-Eigenschaften, kurzer Bremsweg bei Trockenheit, geringes Abrollgeräusch"

Veröffentlicht: Nr. 4 April 2010

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Die Redaktion Sport Auto veröffentlichte jüngst die Ergebnisse ihrer Sommerreifentests in der Mischbereifung 225/40 ZR 18 und 255/35 ZR 18 auf einem BMW 135i Coupé.

Veröffentlicht: 03/09

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"Sehr gute Handling-Eigenschaften, kurzer Bremsweg bei Trockenheit, geringes Abrollgeräusch"

Veröffentlicht: 18/2008

 
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Sehr gute Bremsleistung.

Veröffentlicht: 4/2008

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"Sehr gute Bremsleistung bei Trockenheit, gute Aquaplaning- eigenschaften, präzise Lenkung"

Veröffentlicht: 05/07