MULTI RADIUS TREAD (MRT) TECHNOLOGIE
Die schwierigste Aufgabe bei der Entwicklung des Dunlop SP Sport Maxx war die Verbesserung der Handlingeigenschaften auf trockener Straße ohne dabei die Aquaplaning-Qualitäten und den Komfort zu verschlechtern. Das wurde dank Dunlops exklusiver Multi-Radien-Kontur-Technologie (MRT) erreicht.
Die MRT-Technologie sichert eine gleichmäßige Druckverteilung in der Reifenaufstandsfläche und bringt gleichzeitig eine größere Aufstandsfläche auf die Straße. Damit wird - ohne Kompromisse auf Nässe - überlegenes Handling auf trockener Fahrbahn erreicht.
Wie in der Grafik (rechts) deutlich wird, resultiert die Überlegenheit der MRT-Technologie daraus, dass im Vergleich zu einfachen Reifenkonstruktionen deutlich mehr Reifenaufstandsfläche auf die Straße gebracht wird.
